小鵬汽車
已經(jīng)8歲的小鵬汽車仍舊沒能實現(xiàn)盈利，截至今年上半年末，小鵬汽車的累計虧損達(dá)到205.93億元。
新勢力出海，誰賺錢、誰陪跑？
上新能否實現(xiàn)突破？
小鵬交出的這份財報，再次讓市場失望。
逆勢擴(kuò)張或許是個悖論。
二季度很冷，三季度真空，四季度等G9。
緊咬牙關(guān)，先沖銷量。
杭州某極星4S店銷售人員向界面新聞表示，據(jù)他了解，目前更換整個電池組的價格大概在40萬元左右，具體價格該門店無法查詢。
小鵬汽車今年的銷量目標(biāo)為25萬，而隨著廣州和武漢工廠投產(chǎn)，預(yù)計產(chǎn)能將達(dá)60萬輛。小鵬此前為何著急擴(kuò)產(chǎn)能？
7月新勢力品牌累計上險量達(dá)7.8萬輛，同比增長55%。其中，排名前四的小鵬、哪吒、理想與零跑7月上險量都在1.1萬輛上下。
 |
|
