無(wú)人駕駛
自動(dòng)駕駛成為第二十四屆高交會(huì)的“重頭戲”之一。
科技企業(yè)重注無(wú)人配送，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。
為何國(guó)內(nèi)國(guó)外自動(dòng)駕駛領(lǐng)域面臨著冰火兩重天的發(fā)展局面？
車企“外循環(huán)”，構(gòu)筑Robotaxi商業(yè)化的“內(nèi)循環(huán)”。
4個(gè)月前還在舉行社區(qū)推介活動(dòng)。
“下車”的宿命，光明的未來(lái)。
卷過(guò)補(bǔ)貼與營(yíng)銷，不玩點(diǎn)新鮮的，只怕這個(gè)市場(chǎng)的巨頭百足之蟲(chóng)，死而不僵。
之前叫板三星蘋(píng)果，現(xiàn)在它的對(duì)手更多了。
政策“松綁”，自動(dòng)駕駛要“加速”了。
無(wú)人環(huán)衛(wèi)車離全面商業(yè)化還有多遠(yuǎn)？
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