現(xiàn)代汽車
中汽協(xié)：7月汽車出口連續(xù)創(chuàng)歷史新高，全年出口將有望超過240萬輛
國產(chǎn)IONIQ 5的上市時間可能不會因此推遲，但交付的進程勢必將受到影響。
現(xiàn)代汽車的中國生意還能“起死回生”嗎？
現(xiàn)代汽車被曝在美雇傭童工，涉事公司否認“故意雇用”不符合就業(yè)條件者；中國工程院院士潘復生：新能源汽車節(jié)能減排輕量化是途徑。
阿拉丁汽車與三峽綠動合資成立長電出行公司
最看重的品牌知名度始終沒能擴大，新能源轉型進展緩慢，以及渠道擴張上的過于保守。
寶馬將在德國設立電池研究中心。
5月18日，標準普爾道瓊斯指數(shù)公司將特斯拉從其標普500 ESG指數(shù)中剔除。
性價比能成為現(xiàn)代汽車打開二手車市場的“利劍”嗎？
熱銷車型過少，電動化緩慢，現(xiàn)代汽車能跟上中國市場的發(fā)展步伐嗎？
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