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電動(dòng)車
徹底甩掉愛(ài)瑪,雅迪還下不了手

在行業(yè)進(jìn)入存量?jī)?nèi)卷的局勢(shì)下,雅迪怕是很難再遇如此“千載難逢”的機(jī)會(huì)。

愛(ài)瑪困境:“老人”難融新時(shí)代

愛(ài)瑪科技管理問(wèn)題一直存在,眼下再遇決策人缺位,為企業(yè)未來(lái)增添更多不確定性。

突發(fā)!300億電動(dòng)自行車龍頭愛(ài)瑪科技實(shí)控人被留置、立案調(diào)查,怎么了?

張劍因工作原因未參加9月9日第三次臨時(shí)股東大會(huì)。

電摩出海,東南亞向左,大馬向右

“騎上我心愛(ài)的小摩托,讓大馬充滿綠色。”

全球電動(dòng)車市,暗流涌動(dòng)

大幅上漲的關(guān)稅,無(wú)疑給中國(guó)車企出海蒙上了一層陰影。

雅迪遇到“天花板”

在新舊勢(shì)力虎視眈眈下,雅迪想要保持優(yōu)勢(shì)地位,還需在海外繼續(xù)尋找新增量。

中國(guó)“三蹦子”悄悄“攻占”美國(guó)市場(chǎng)

“低端產(chǎn)品”也有大市場(chǎng)。