特斯拉
特斯拉走大單品路線，比亞迪打“車?！睉?zhàn)術(shù)。
乘聯(lián)會預(yù)計2月燃油車市場的需求會逐步恢復(fù)。
四季度毛利率有所下降，特斯拉的攻守戰(zhàn)。
2023年將成為4680電池爆發(fā)元年。
麥肯錫研報數(shù)據(jù)顯示，豪華車電動滲透速度會隨著價格區(qū)間的增漲而降低，對于這些車型的用戶而言，對車的自由支配度和體驗的重要性仍然高于碳中和。
印度正在成為新興的汽車大市場。
在兩大車企逐步深入競爭的背景下，各自都需要學(xué)習(xí)新的生存方式。
飛凡這套做法，能不能玩得轉(zhuǎn)？
當特斯拉舉起 “價格屠刀”，憤怒與恐慌的情緒瞬間席卷全球。
降價鐮刀揮向比亞迪。
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