特斯拉
調(diào)整后，大眾的利潤率展望已從原先預(yù)計(jì)的7.5%至8.5%降至大約7%。
2023年開年以來，特斯拉用于交換銷量而放棄的利潤超出了市場預(yù)期，毛利率在第二季度已被中國車企比亞迪反超。
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馬斯克和特斯拉開始焦慮了。
被自己發(fā)動(dòng)的價(jià)格戰(zhàn)反噬。
比亞迪電動(dòng)汽車正式進(jìn)入匈牙利乘用車市場；江淮汽車擬通過公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓部分資產(chǎn)。
2023年第三季度，特斯拉營收233.5億美元，同比上漲8.8%，增速為13個(gè)季度來最低。
日售5000臺(tái)的特斯拉，仍然低于外界預(yù)期。
雖然汽車業(yè)務(wù)收入增長緩慢，但特斯拉其他業(yè)務(wù)良好增速增長良好，本季度總毛利潤超過5億美元。
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