汽車
業(yè)界普遍認為，高精地圖和激光雷達，是自動駕駛的兩根拐杖。
假如造車不賺錢，那造手機呢？
比亞迪“秦”家族憑2021年掀起的DM-i熱潮一路高歌猛進，從2020年籍籍無名的第27名，一路殺入2022年累計銷量前三，一舉擊潰合資品牌的鐵三角組合。
巨頭內(nèi)卷“汽車云”，BATH殊途不同歸。
Semi能攪動傳統(tǒng)的燃油重卡市場嗎？
國產(chǎn)汽車，從廉價代名詞到“百萬豪車”。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪汽金的貸款投向主要分為個人零售貸款及企業(yè)貸款。
小鵬汽車再次被甩在了隊尾。
車規(guī)級芯片量少、前期“燒錢”、認證周期長，投入產(chǎn)出不匹配，從而影響投產(chǎn)積極性。
配合智能汽車三電系統(tǒng)、軟硬件架構(gòu)的升級，滑板底盤或為線控底盤發(fā)展的最終產(chǎn)品形態(tài)。
 |
|
