百度
一手是技術(shù)，一手是業(yè)務(wù)，但可惜的是，百度這兩項(xiàng)都接連遇挫。
“云”和“車”是百度未來開疆?dāng)U土的重要抓手，前者已經(jīng)極大程度上保證了百度的下限，而后者為百度的上限提供了無限可能。
百度的區(qū)塊鏈基因非常充足，其在NFT和區(qū)塊鏈游戲領(lǐng)域的嘗試甚至早于現(xiàn)在的螞蟻集團(tuán)和騰訊。
在百度最新財(cái)報(bào)的背后，是AI商業(yè)化的前景及不確定性。
李彥宏提交了3份提案，分別聚焦自動(dòng)駕駛政策創(chuàng)新、普及智能交通緩解擁堵和發(fā)展“綠色AI”三大主題。
面對(duì)智能化變革，比亞迪找到“接腿人”了嗎？
第四季度，百度實(shí)現(xiàn)營收331億元，同比增長9%。歸屬百度的凈利潤（非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）達(dá)到41億元。2021年全年，百度營收1245億元，同比增長16%。
陽泉試點(diǎn)初期設(shè)立站點(diǎn)30個(gè)，運(yùn)營時(shí)間從9:00持續(xù)至17:00。
BAT又一次看上了同一個(gè)領(lǐng)域。
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