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百度
Robotaxi“上場(chǎng)”,出行平臺(tái)“上位”

戰(zhàn)國(guó)時(shí)代,只靠技術(shù)不靈了。

視網(wǎng)膜AI的價(jià)值,被我們低估了

小小的視網(wǎng)膜,為何能有如此之大的吸引力?

百度高管突變:沈抖三年改革暫停,王海峰“退居幕后”

據(jù)界面新聞了解,早在3月份甚至更早的時(shí)間,百度內(nèi)部就已經(jīng)在籌備AIG(人工智能體系)兩大群組ACG與TPG(技術(shù)中臺(tái)群組)的“分家”事宜。

最能為百度掙錢(qián)的這位重臣,為何換崗?

沈抖能夠完成百度從搜索公司向智能AI公司的轉(zhuǎn)型與飛躍,還要看百度接下來(lái)的表現(xiàn)。

沈抖只是百度的Plan B

讓人錯(cuò)愕的一次高管輪崗。

百度云重“抖”擻

換將能否“換面”?

沈抖在百度的終點(diǎn)站在哪里

我勸百度重“抖”擻。

自動(dòng)駕駛駛?cè)肷虡I(yè)化前夜

沒(méi)有安全員的自動(dòng)駕駛出租車(chē),你會(huì)坐嗎?

百度Apollo獲準(zhǔn)“方向盤(pán)后無(wú)人”,真正的自動(dòng)駕駛要來(lái)了?

百度表示,今年年底或許就能看到真正的“全無(wú)人”車(chē)輛。

李想也看不懂的集度,野心究竟有多大?

今天產(chǎn)品仍舊朦朧的集度,能否承載起汽車(chē)機(jī)器人一詞背后的特殊內(nèi)涵呢?