福特
這一傳聞的出現(xiàn)可能與福特在華市占率下滑和對(duì)華市場(chǎng)策略再調(diào)整有關(guān)。
電動(dòng)SUV市場(chǎng)已成為全球范圍內(nèi)增長(zhǎng)速度最快的汽車細(xì)分市場(chǎng)之一，從去年年底席卷至今的價(jià)格戰(zhàn)重心正在向由比亞迪和特斯拉主導(dǎo)的電動(dòng)SUV市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。
選擇戰(zhàn)略性收縮的福特，正在經(jīng)歷在華的定位轉(zhuǎn)型。
特斯拉持續(xù)不斷的降價(jià)策略和快速的市場(chǎng)擴(kuò)張讓福特、雷諾等汽車制造商的高管感到緊張。
發(fā)展方向上，電動(dòng)化、智能化、高端化以及場(chǎng)景化等關(guān)鍵詞將成為國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)發(fā)展的主要趨勢(shì)。
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不單是生產(chǎn)零部件的種類、工廠產(chǎn)線，還包括所需的雇員、相關(guān)技能等都將發(fā)生變化。
寶馬集團(tuán)一季度純電銷量同比增長(zhǎng)83%；福特將在加拿大投資18億加元建立電動(dòng)汽車中心
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此前的2021年，福特的凈利潤(rùn)達(dá)到179億美元。
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