新能源汽車
想要成為動(dòng)力電池行業(yè)的巨頭，究竟需要什么樣的能力和機(jī)遇？
高光時(shí)刻也有陰影。
汽車是個(gè)長(zhǎng)線的事情，體系的能力更重要。
下一個(gè)出局的是誰？
原本處于頭部的“蔚小理”之間差距不斷拉大，理想交付量今年以來穩(wěn)坐第一，超過另兩家之和。
無法改變的周期性是新能源船舶追趕電動(dòng)汽車最大的攔路虎。
對(duì)于出海的中國車企而言，歐洲市場(chǎng)始終都是一塊難啃的“硬骨頭”。
“熬過來了”。
中國車企再次殺回了歐洲。
隨著排放法規(guī)越發(fā)趨嚴(yán)，歐洲車企終于加速推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)布局也開始起步，但已經(jīng)喪失發(fā)展先機(jī)。
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