新能源汽車(chē)
車(chē)企如何避免“技術(shù)陷阱”？
為什么是比亞迪？換句話來(lái)說(shuō)為什么比亞迪能在新能源汽車(chē)領(lǐng)域取得如此成功？
在擺脫外部干擾因素后，美國(guó)造車(chē)新勢(shì)力的表現(xiàn)折射出不同公司在應(yīng)對(duì)投資者、供應(yīng)商等領(lǐng)域的能力差別。但這些公司卻都有一個(gè)共識(shí)——中國(guó)市場(chǎng)很重要。
這主要因碳酸鋰價(jià)格暴跌，其他原材料價(jià)格也出現(xiàn)下滑，疊加鋰電池行業(yè)供求關(guān)系出現(xiàn)變化。
為什么大眾偏偏在一眾車(chē)企中選擇了和小鵬合作？
落子難合圍。
7月份的新能源車(chē)市，潮起潮落跌宕起伏。
“隨著車(chē)市增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)性分化，部分企業(yè)傳統(tǒng)車(chē)產(chǎn)能充裕，休高溫假的時(shí)間較長(zhǎng)，車(chē)市進(jìn)入休整期?！?/p>
插混車(chē)型銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，是短暫的“回光返照”嗎？
降價(jià)增配，競(jìng)爭(zhēng)激烈的結(jié)果。
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