新能源汽車
馮興亞將中國(guó)汽車的出海形容為“馬拉松的前五公里”。
新能源汽車的續(xù)航能力正在被花式消耗。
極狐追求的差異化，能不能幫它獲取更多優(yōu)勢(shì)？
行至十字路口的車險(xiǎn)“新藍(lán)海”。
不管是找到了秘訣的傳統(tǒng)車企還是新勢(shì)力，都還有很長(zhǎng)的路要走。
從市場(chǎng)反饋看，產(chǎn)品力出眾，性價(jià)比高的車型更加受到青睞，品牌效應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮作用。
對(duì)造車新勢(shì)力來說，目前已不需要更多的直營(yíng)店來建立品牌認(rèn)知，更需要加大銷售渠道建設(shè)來提升銷量。
除了降價(jià)，車企們還有哪些“殺手锏”？
從產(chǎn)品輸出到價(jià)值鏈輸出。
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