新能源汽車(chē)
北汽藍(lán)谷，越賣(mài)越虧？
理想主義者是值得尊敬的，但很少成功。
新的時(shí)代，新的難題。
過(guò)去“傲慢”的特斯拉，現(xiàn)在總算聽(tīng)勸了。
要打造有情緒價(jià)值的產(chǎn)品，跨域融合成為關(guān)鍵。
15萬(wàn)、25萬(wàn)、35萬(wàn)三大價(jià)格帶，這些車(chē)型賣(mài)爆了。
背靠鹽城國(guó)資，這家昔日的汽車(chē)明星企業(yè)能否重拾輝煌？
A5L“既要又要”，可見(jiàn)這是奧迪不容有失的一戰(zhàn)。
打開(kāi)二手車(chē)平臺(tái)，“準(zhǔn)新車(chē)”“續(xù)航實(shí)” 的標(biāo)簽撲面而來(lái)；刷起社交網(wǎng)絡(luò)，“二手新能源怎么買(mǎi)” 的討論熱度始終在線。
理想汽車(chē)要適度忘記過(guò)去成功的增程理想，應(yīng)該重塑純電新理想。
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