新能源汽車
花樣百出，但大都有著統(tǒng)一的主題，那就是“漲價”。
極星1/2在市場上沒有取得預(yù)期成績，并沒有影響到極星未來的戰(zhàn)略性布局。
碳酸鋰的價格漲勢或遠(yuǎn)未結(jié)束。
隨著2022年補(bǔ)貼進(jìn)一步退坡，行業(yè)競爭將更加激烈。
愛馳太慢，投資人急了。
如果成本端能像光伏行業(yè)一樣迎來平價時代，新能源汽車將真正步入市場化健康發(fā)展的階段。
變貴了的新能源車還能大賣嗎？
未來萬達(dá)是否涉及造車，還需要打一個問號。
至少與純電動車相比，這個領(lǐng)域始終缺少巨頭的感染帶動。
跨過“量產(chǎn)”門檻，補(bǔ)貼大退潮。
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