電動(dòng)汽車
燃油車銷量“難漲”，電動(dòng)化故事“難講”。
站在巨人肩膀上，并不意味著要一直依靠巨人來(lái)輸血。
北汽來(lái)的張勇，救不了困在奇瑞時(shí)代的哪吒。
為G9造勢(shì)其實(shí)是為“救火”。
小康股份將很快殺入第一梯隊(duì)，成為新的“攪局者”。
電動(dòng)汽車制造商們將如何與其他類型的電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)？
巧妙的時(shí)機(jī)選擇，猛烈的輿論造勢(shì)，不休的爭(zhēng)議話題，看似偶然的背后似乎隱藏著一場(chǎng)精心編制的陽(yáng)謀。
輿論兩極分化背后，營(yíng)銷主導(dǎo)的本末倒置。
究竟有多大的想象空間能夠吸引巨頭紛紛入局呢？
市占率下降，曾毓群也要親自抓業(yè)務(wù)了。
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