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小米汽車
汽車早報 | 首家小米汽車直營店預(yù)計四月開業(yè) 東風(fēng)集團股份預(yù)計2023年凈虧損不超40億元

奇瑞收購東南汽車實控方;比亞迪股份將于3月26日舉行董事會會議批準(zhǔn)年度業(yè)績

小米汽車定價要“玩砸”?虧錢賣車才是最優(yōu)解

小米不能失去性價比,就像西方不能失去耶路撒冷。

雷軍造車之困:中年米粉沒有夢想

不管是雷軍李想還是余承東,不可能一直對下去,但市場卻是一直對的。

車企越降價,雷軍越尷尬?

從數(shù)碼圈進入汽車圈,公認(rèn)的創(chuàng)業(yè)強人雷軍,也開始有了力不從心的時候。

汽車早報 | 小米汽車最快二季度交付 比亞迪證實與意大利政府討論建廠

理想汽車公布2023年第四季度及全年財報;雷諾CEO稱將進一步縮短電動汽車開發(fā)時間。

汽車早報|小米稱“買汽車送北京牌照”消息不實 比亞迪繼續(xù)發(fā)力價格戰(zhàn)

理想汽車兩名員工違規(guī)接受外部券商機構(gòu)付費訪談被解除勞動合同;廣汽傳祺與華為合作事宜將官宣

小米舉行首場人車家全生態(tài)發(fā)布會,展示部分車控功能

車主可在小米SU7內(nèi)通過語音指令控制掃地機器人等家居。