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造車新勢力
新勢力探店:特斯拉冷清,小鵬讓利大,理想“無車賣”?

造車新勢力紛紛出招,寶馬用戶也動心了?

擬IPO的零跑汽車:三年虧損48億,趕超特斯拉成噱頭

成為眾人矚目的造車新勢力第二梯隊“第一股”之后,零跑汽車的的未來發(fā)展之路并不輕松。

蔚小理處境越發(fā)尷尬了?

造車新勢力“進(jìn)退兩難”?

零跑汽車:銷量撐足了面子,但里子呢?

以價換量不是長久之計,“全域自研”噱頭大于實質(zhì)。

“蔚小理”,再次“卷”到一起

怎么講新故事?

“造車三雄”哪家強(qiáng)?

“蔚小理”都在集中推新品。

二季度業(yè)績大PK,“蔚小理”誰技高一籌

毛利率層面,理想汽車第二季度的毛利率為21.5%,是三家車企中最高的。

集體巨虧、股價暴跌,造車新勢力正在告別“蔚小理”時代

沒追上特斯拉,倒快被哪吒、零跑超車了。

華為盟軍,蠶食理想

新勢力迎來“噩夢”。