造車新勢(shì)力
當(dāng)前造車新勢(shì)力仍舊在接受市場(chǎng)的考驗(yàn)，其銷量也在不斷的變化之中，逐步形成兩極分化的態(tài)勢(shì)。
擁有多達(dá)7款在售車型的蔚來不及小鵬汽車。
當(dāng)新能源汽車淘汰賽來襲，誰將成為行業(yè)的下一個(gè)“萬骨枯”的“烈士”，誰又將成為功成名就的“一將”？
頻頻獲得資本青睞的愛馳汽車，目前在售車型僅有愛馳U5、愛馳U6兩款。
員工們沒有等來愛馳汽車的上市，卻等來了公司延遲發(fā)放工資的消息。
生產(chǎn)資質(zhì)問題難倒了李一男。
競爭走向白熱化。
銷量不過萬，各有各的難。
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