制造業(yè)
制造業(yè)PMI已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月在榮枯線以下。
經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，優(yōu)耳電子欠供應(yīng)商的貨款總計(jì)有一千多萬。
英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》稱，導(dǎo)致項(xiàng)目難以落地的原因包括成本超預(yù)期、需求放緩、政策缺乏細(xì)則以及大選帶來的不確定性。
廣東九個(gè)城市GDP增速跑贏全省。
相較于第一季度，深圳第二季度的GDP增速已經(jīng)有所回落。
廣州迫切需要培育一個(gè)具備競(jìng)爭(zhēng)力的新興行業(yè)。
今天在亞洲市場(chǎng)的失利，或許只是日系車后撤的第一步。
分類指數(shù)方面，生產(chǎn)指數(shù)為50.6%，比上月下降0.2個(gè)百分點(diǎn)；新訂單指數(shù)為49.5%，比上月微降0.1個(gè)百分點(diǎn)。
一次補(bǔ)給可以保障全船60人在海上生活80天。
制造業(yè)PMI有所下降主要是受到需求端的拖累，反映需求的新訂單指數(shù)比上月下降1.9個(gè)百分點(diǎn)。
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