動力電池
自8月下旬以來，該公司股價已下跌逾三成。
國內(nèi)二梯隊電池公司加速擴產(chǎn)；碳酸鋰價格再創(chuàng)新高。
今年前8個月，中創(chuàng)新航在全球動力電池市場位列第七位，占有率為4%。
中創(chuàng)新航此次募集資金98.6億港元，為今年港股第三大IPO。
光伏路線之爭，看點在哪里？
雖然想象空間巨大，但對于剛起步的行業(yè)而言，未來勢必會面臨未知的難題。
得“鋰”不饒人并非常態(tài)。
為什么蔚來國內(nèi)換電還未盈利，還要跑到歐洲？
中日韓的電池巨頭們正面臨不同選擇：是繼續(xù)加碼美國市場，還是觀望甚至放棄？
新工廠選址河南洛陽。
 |
|
