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小鵬汽車
汽車早報(bào) | 廣州自動(dòng)駕駛道路測(cè)試總里程已超600萬(wàn)公里 匈牙利歡迎中國(guó)企業(yè)建設(shè)電池工廠

中汽協(xié):7月汽車出口連續(xù)創(chuàng)歷史新高,全年出口將有望超過240萬(wàn)輛

小鵬汽車撞人致死,自動(dòng)駕駛該背鍋嗎?

如何才能盡量避免與自動(dòng)駕駛相關(guān)的交通事故的發(fā)生?

事故致死,小鵬真能免責(zé)?

再出致死事故,小鵬輔助駕駛功能失效。

小鵬汽車撞人,輔助駕駛還敢用嗎?

識(shí)別不了靜止物,輔助駕駛一大坑。

小鵬回應(yīng)P7高架開輔助駕駛功能撞人致死:第一原則是安撫好事主,做好調(diào)查配合工作

小鵬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴界面新聞,由于本次事故造成了人員傷亡,目前第一原則是安撫好事主,第二是跟據(jù)相關(guān)部門要求全面做好調(diào)查配合工作。

小鵬G9是得意之作,還是救命稻草

為G9造勢(shì)其實(shí)是為“救火”。

降價(jià),救不了小鵬被“三殺”

順風(fēng)局結(jié)束,逆風(fēng)局才剛剛開始。

中國(guó)電動(dòng)汽車在挪威注冊(cè)量同比增長(zhǎng)204%,自主品牌憑借產(chǎn)品力搶占市場(chǎng)份額

比亞迪唐EV、紅旗E-HS9均今年以來(lái)累計(jì)銷量均達(dá)到千余輛。

新能源造車新勢(shì)力不再是“蔚小理”的江湖

盡管競(jìng)爭(zhēng)激烈,但新能源車逐漸替代燃油車是大勢(shì)所趨,從滲透率來(lái)看仍有很大的提升空間。

借力“東數(shù)西算”東風(fēng),阿里云和小鵬汽車合建自動(dòng)駕駛智算中心

阿里云和小鵬汽車合建的“扶搖”采用公有云專屬集群模式,是兩家公司在汽車領(lǐng)域的首次應(yīng)用嘗試。