小鵬汽車
AEB技術(shù)是什么？為什么新能源車企對AEB如此感興趣？
2023年第三季度，小鵬汽車營收85.3億元，歸屬普通股股東凈虧損為38.9億元，連續(xù)兩個(gè)季度虧損擴(kuò)大。
小米汽車已獲得發(fā)改委的電動(dòng)汽車生產(chǎn)申請批準(zhǔn)，隨著工信部新車公告的發(fā)布，小米汽車已經(jīng)克服了大部分障礙，僅剩下時(shí)間上的挑戰(zhàn)。
經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、政策支持和持續(xù)至四季度的價(jià)格戰(zhàn)成為關(guān)鍵因素。
增程式化身賺錢利器。
相逢一笑泯恩仇。
華為在AEB課題上做了“超綱的奧數(shù)題” ，但小鵬汽車也不是學(xué)渣。
AEB（自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)）之爭劇終！
當(dāng)初因?yàn)閷π※i的OTA持續(xù)升級(jí)的信任而選擇購買的車主，是不是成為了被小鵬拋棄的用戶？
誰更智能？
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