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物流
快遞業(yè)務量10年漲13倍,小哥收入為何不升反降?

盡管所處地區(qū)與城市不同,收入也不盡相同,但5000多元的月收入,比較符合當前一線小哥的平均水平。

Q1財季:跨境電商加注物流,快消賣力“搶地盤”

跨境電商代運營之爭進入下半場,快消零售加速開店。

韻達、申通上演“爭三”大戰(zhàn),一季度快遞價格還在跌,義烏商家:發(fā)貨價極低

不同于業(yè)務量的快速修復,在資本市場,快遞股則表現(xiàn)相對低迷。

Temu、阿里國際站、TikTok的“速度戰(zhàn)役”

當前的跨境電商行業(yè)已經開始了新一輪的物流競速賽了,無論是老將還是新秀,都摩拳擦掌、全速出擊。

市值蒸發(fā)80%后,東方甄選開講兩個新故事

自營+小時達,東方甄選努力“出招”。

淘寶京東決戰(zhàn)新疆包郵,包郵服務的“下沉”剛剛打響

淘寶和京東等電商平臺要想確保新疆包郵的可行性和可持續(xù)性,還需要多加努力。

新疆開始包郵,有何重大意義?

未來,新疆消費者有望獲得更加便捷、優(yōu)質、高效的網(wǎng)購及物流體驗。

京東物流等到時機

現(xiàn)在京東也必須要走進巷戰(zhàn)了。

快遞上門,“桐廬幫”慌了?

價格戰(zhàn)打完了,下一個戰(zhàn)場是什么?

北美物流新巨頭,華裔制造?

“第五大”巨頭的機會和挑戰(zhàn)。