長(zhǎng)城汽車
昊鉑HL添增程版；哈弗猛龍PHEV動(dòng)力換新。
仰望U9賽道版功率提升至3000馬力；東風(fēng)風(fēng)神L8 PHEV開(kāi)啟預(yù)售。
BJ40燃油增限量車型；沃爾沃EX30推出Cross Country版本。
每一個(gè)小池塘都非常重要。
誠(chéng)然，規(guī)模化和盈利線確實(shí)是壓在車企面前的“兩座大山”，但如果將新能源汽車產(chǎn)業(yè)的時(shí)間線放緩至百年，那么現(xiàn)在不過(guò)才是“起點(diǎn)”。
智駕之戰(zhàn)，只能贏，不能輸。
這些車型可能成為近兩年的風(fēng)向標(biāo)。
留下價(jià)格，丟了份額？
今年是智能駕駛普及的重要分水嶺，未來(lái)智能駕駛在汽車上會(huì)變成類似空調(diào)、座椅的標(biāo)配。
經(jīng)歷過(guò)幾次踏錯(cuò)后，長(zhǎng)城汽車能做對(duì)出海和智駕這兩道題嗎？
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