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車圈觀察
特斯拉上海工廠提升零部件產(chǎn)能項目公示,最快4月完工

該項目總投資高達(dá)12億元人民幣,最快今年4月完工。

京郊蘿卜白菜田,小米汽車誕生地

2024年,小米汽車從這里下線。

逃離傳統(tǒng)車企,年薪百萬不是夢?

跳槽,時機最重要。

女性向汽車迎來“虛假”繁榮

在女車主的意識里,汽車的體驗屬性早已強勢消磨掉了本身的工具屬性。

奧迪的“gap year”:從MEB到PPE

奧迪在中國的電氣化進(jìn)展如愿嗎?

路特斯上市,落魄貴族能否成為吉利手中的金娃娃?

2017年,吉利控股集團收購了馬來西亞寶騰49%的股權(quán),伴隨著這筆交易同時誕生的是吉利獲得了寶騰旗下路特斯51%的股權(quán)。

造車新排位,二梯隊為何成不了第一?

造車新勢力的新排位賽已經(jīng)開啟。

長城汽車旗下多款主力車型質(zhì)量問題重重,VV7、長城炮尤為突出 | 315汽車消費報告

長城汽車旗下多款被車主投訴存在多重質(zhì)量問題。

2021年該品牌在中國賣出95671臺車。