零部件
對于雙環(huán)傳動來說，汽車行業(yè)的高速發(fā)展與近期機器人賽道的火熱，都對公司產(chǎn)品有益。
84家企業(yè)2021年營收較2020年實現(xiàn)增長，前十強企業(yè)的銷售總額達(dá)3215億美元，德國博世和日本電裝2021年營收超過400億美。
浙江世寶今年一季度扣非凈利潤下降253.97%。
強者恒強。
華遠(yuǎn)汽車能否憑借上市募資實現(xiàn)盈利能力提升?
汽車零部件巨頭們是如何在疫情、缺芯和供應(yīng)鏈危機的夾擊之下完成突圍的？
公司對下游客戶議價能力相對較弱。
曾經(jīng)被稱為國產(chǎn)變速箱之光的盛瑞，還有翻身的機會嗎？
2022年，中國車企要順勢崛起了嗎？
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