新能源
特斯拉在中國(guó)第二家超級(jí)工廠究竟落戶何地？
寶馬集團(tuán)如何推進(jìn)它的新能源化轉(zhuǎn)型大計(jì)的呢？
我國(guó)提出到2025年新能源汽車銷量占比達(dá)20%，今年全球鎳或出現(xiàn)15.71萬(wàn)噸供應(yīng)短缺……以下是界面新聞?wù)淼?月22日國(guó)內(nèi)財(cái)經(jīng)要聞。
預(yù)見未來(lái)的比亞迪獨(dú)善其身。
導(dǎo)致新能源汽車價(jià)格上漲的首要原因就是持續(xù)高漲的原材料價(jià)格。
五家企業(yè)投資多晶硅料，僅一家此前主營(yíng)多晶硅。
目前，復(fù)星尚未入股整車企業(yè)，但在新能源產(chǎn)業(yè)鏈的上游，復(fù)星已有諸多布局。
上游材料漲價(jià)，電池廠、整車廠紛紛提價(jià)轉(zhuǎn)移成本，但詭異的是本應(yīng)最賺錢的贛鋒鋰業(yè)等資源公司股價(jià)居然出現(xiàn)了腰斬。
巨頭們都是怎么“掘金”的？
今年光伏行業(yè)“淡季不淡”?，主要因一季度海外需求旺盛。
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