2月27日晚，小米集團(tuán)董事長雷軍開啟馬年春節(jié)假期后的首場(chǎng)直播，對(duì)外介紹小米汽車的安全思考和產(chǎn)品安全設(shè)計(jì)。

“2023年12月28日，小米汽車第一次技術(shù)發(fā)布會(huì)，我們就提出了‘安全高于一切’”。雷軍表示，小米堅(jiān)持十倍投入，就是為了造一臺(tái)安全的好車。安全是一切的基礎(chǔ)和前提，安全高于一切。小米汽車的目標(biāo)就是做同檔最安全的車。

他還透露，小米汽車在安全上的投入非常堅(jiān)決，安全相關(guān)的團(tuán)隊(duì)超過3500人。其中，小米汽車安全委員會(huì)，是小米汽車安全最高的決策組織，擁有一票否決權(quán)。

后續(xù)，小米也會(huì)籌建小米汽車安全顧問委員會(huì)，建立公眾安全溝通機(jī)制?！拔覀兿蚋咝?、科研院所的專家發(fā)出了邀請(qǐng)，同時(shí)與車主、媒體、專家定期溝通，邀請(qǐng)大家都來為小米汽車的安全進(jìn)行評(píng)估和把關(guān)。”

小米新一代SU7已開啟小訂，預(yù)計(jì)4月正式上市發(fā)布。該車在安全方面的部分升級(jí)包括車身90.3%都是高強(qiáng)鋼和鋁合金，在兩個(gè)關(guān)鍵部位，應(yīng)用了2200MPa小米超強(qiáng)鋼，分別是內(nèi)嵌式防滾架和四門防撞梁，這是行業(yè)目前量產(chǎn)上車的最高強(qiáng)度熱成型鋼；全系升級(jí)為9個(gè)氣囊，新增兩個(gè)后排側(cè)氣囊；電池底部升級(jí)防彈涂層等。

雷軍詳細(xì)介紹了新一代SU7門把手，新一代SU7門把手日常從車外開門，輕觸外把手，電動(dòng)解鎖就能開門。一旦發(fā)生碰撞，車輛收到碰撞信號(hào)后，門鎖會(huì)自動(dòng)切換至機(jī)械解鎖模式，用力外拉即可機(jī)械開門。即便在極端情況下，大小電池同時(shí)斷電，門把手也依然保留純機(jī)械解鎖能力。

門鎖還具備三重供電冗余：大電池+DCDC、小電池、以及布置于二排座椅下方的備份電源，可以支持四門解鎖。日常從車內(nèi)開門，輕按電釋放按鈕，就能電動(dòng)解鎖開門。如果遇到應(yīng)急場(chǎng)景，四個(gè)車門都配備了應(yīng)急機(jī)械拉手，無論中控鎖是否解鎖、低壓是否供電，都能通過應(yīng)急機(jī)械拉手從車內(nèi)打開車門。 

在電池安全方面，小米深入?yún)⑴c電池研發(fā)，并且自己制造一部分的電池包，有助于更深入地掌握電池技術(shù)，更好地與供應(yīng)商協(xié)同配合，嚴(yán)格把控電池的質(zhì)量和安全，同時(shí)進(jìn)一步提升續(xù)航能力、充電速度這些關(guān)鍵指標(biāo)。

雷軍此次直播的地點(diǎn)位于北京亦莊的小米汽車工廠內(nèi)的電池工廠。小米汽車工廠除了具備傳統(tǒng)的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝車間，還有電池工廠、壓鑄工廠，以及小米汽車試驗(yàn)室、體驗(yàn)中心和交付中心 。

小米汽車電池工廠是小米自建的完整電池Pack工廠，自制電池Pack，占地面積9855平米，具備從電芯來料、到模組、到Pack的全工藝流程。有5條自動(dòng)化工序：電芯段、模組段、Pack段、檢測(cè)段、機(jī)運(yùn)段。  

據(jù)介紹，小米當(dāng)前有超過220人的電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)。小米汽車成立至今，電池系統(tǒng)相關(guān)專利提交了486篇，目前已經(jīng)獲批190篇。