乘聯(lián)分會(huì)：2026年輕型商用車全年銷量有望達(dá)到291.1萬輛左右

2月9日，乘聯(lián)分會(huì)發(fā)文稱，2025年輕型商用車完成290.1萬輛，同比增長6.5%，2026年全年銷量小幅微增0.3%，全年銷量有望達(dá)到291.1萬輛左右。

蔚來今年計(jì)劃新建1000座換電站

2月9日，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌發(fā)文表示，2026年計(jì)劃新建1000座換電站，加電風(fēng)景線增至100條，繼去年G318川藏?fù)Q電路線、滇藏?fù)Q電路線貫通之后，今年將打通絲綢之路換電路線。此外，今年第五代換電站即將開啟大規(guī)模建設(shè)。

小米汽車對開門新專利獲授權(quán)，可實(shí)現(xiàn)無序開門

天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，2月6日，小米汽車科技有限公司申請的“對開門車輛和鎖扣組件”專利獲授權(quán)。摘要顯示，本公開的對開門車輛包括車身、第一門體、第二門體、鎖扣組件以及鉸鏈組件，其中，第一門體的轉(zhuǎn)動(dòng)側(cè)鉸接于車身；第二門體的轉(zhuǎn)動(dòng)側(cè)鉸接于車身，且第二門體的開門側(cè)用于與第一門體的開門側(cè)搭接配合；鎖扣組件設(shè)置于車身，能夠沿第一方向在第一位置和第二位置上移動(dòng)，并保持與第二門體的開門側(cè)在第一位置和所述第二位置之間移動(dòng)的過程中與鎖扣組件鎖止；鉸鏈組件設(shè)置于車身，且鉸鏈組件與第二門體轉(zhuǎn)動(dòng)側(cè)連接，以使得第二門體的轉(zhuǎn)動(dòng)側(cè)能夠沿第一軌跡脫離或者靠近車身，并使第二門體的開門側(cè)沿第二軌跡轉(zhuǎn)動(dòng)打開或關(guān)閉?；诖?，本公開可以實(shí)現(xiàn)對開門車輛的無序開門，提高用戶體驗(yàn)。

趙長江確認(rèn)智界S7將換代但非今年

2月9日，針對智界S7車型是否還會(huì)更新?lián)Q代，智界汽車執(zhí)行董事及執(zhí)行副總裁趙長江在微博評論區(qū)回復(fù)：“有，但不是今年。”

嵐圖汽車：首款量產(chǎn)L3級SUV將搭載華為乾崑智駕ADS四激光方案

2月9日，嵐圖汽車董事長盧放在社交平臺(tái)發(fā)文稱，2026年3月，中國首款量產(chǎn)L3級SUV——嵐圖泰山黑武士，將正式上市。盧放介紹，嵐圖泰山黑武士搭載華為乾崑智駕ADS四激光方案。截至2025年底，嵐圖L3級有條件自動(dòng)駕駛已完成累計(jì)11萬公里的實(shí)際道路測試及90萬公里的仿真測試，并已獲得官方道路測試牌照，進(jìn)入實(shí)車驗(yàn)證階段。

奇瑞汽車同日成立兩家新汽車公司，注冊資本均為5000萬

天眼查工商信息顯示，2月3日，安徽悅派汽車有限公司、安徽愛咖汽車有限公司成立，法定代表人分別為張升山、陳春青，注冊資本均為5000萬人民幣，經(jīng)營范圍均為汽車銷售、新能源汽車整車銷售、汽車零配件零售、銷售代理、貨物進(jìn)出口、信息咨詢服務(wù)。股東信息顯示，上述兩公司均由奇瑞汽車股份有限公司全資持股。

奇瑞控股集團(tuán)旗下瑞途投資管理公司增資至16.2億，增幅約98%

天眼查工商信息顯示，2月3日，安徽瑞途投資管理有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由約8.2億人民幣增至約16.2億人民幣，增幅約98%。

該公司成立于2006年6月，法定代表人為梁金華，經(jīng)營范圍為露營地開發(fā)、投資、管理、服務(wù)，酒店項(xiàng)目投資，旅游項(xiàng)目投資，景點(diǎn)參觀接待服務(wù)，展覽展示服務(wù)等。股東信息顯示，該公司由奇瑞控股集團(tuán)有限公司全資持股。

本田中國1月終端汽車銷量同比下降16.55%

2月9日，本田公布，2026年1月在中國的終端汽車銷量為57,489輛，同比下降16.55%。

廣汽豐田首臺(tái)量產(chǎn)版鉑智4X Robotaxi正式下線

2月9日，小馬智行宣布，首臺(tái)量產(chǎn)版鉑智4X Robotaxi正式下線。鉑智4X Robotaxi的產(chǎn)線由廣汽豐田與小馬智行聯(lián)合搭建，新車搭載小馬智行最新的第七代自動(dòng)駕駛乘用車系統(tǒng)。小馬智行介紹，其與豐田中國、廣汽豐田三方的合資公司在2026年將部署千臺(tái)級鉑智4X Robotaxi，并在中國的一線城市開展運(yùn)營。

一汽解放與菜鳥達(dá)成戰(zhàn)略合作

2月7日，一汽解放與菜鳥集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在ESG可持續(xù)發(fā)展、物流供應(yīng)鏈、數(shù)字科技以及出海等方面達(dá)成合作意向。

斯泰蘭蒂斯重組電動(dòng)車業(yè)務(wù)或損失1800億元

據(jù)央視財(cái)經(jīng)，汽車制造商斯泰蘭蒂斯集團(tuán)日前宣布，計(jì)劃對集團(tuán)旗下電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，此舉預(yù)計(jì)導(dǎo)致約222億歐元（約合人民幣1800億元）的損失。消息發(fā)布后，斯泰蘭蒂斯在米蘭和紐約股市的股價(jià)均暴跌超20%。2021年，菲亞特克萊斯勒與標(biāo)致雪鐵龍合并，成立了斯泰蘭蒂斯集團(tuán)，按產(chǎn)量計(jì)算一度成為全球第四大汽車制造商。近年來，斯泰蘭蒂斯集團(tuán)一直在艱難應(yīng)對銷量下滑和盈利不佳等問題，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年斯泰蘭蒂斯的全球市場份額已降至約6.1%。

美國企業(yè)對特定汽車零部件、組件及下游車輛提起337調(diào)查申請

據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，2026年2月5日，美國通用汽車公司根據(jù)《美國1930年關(guān)稅法》第337節(jié)規(guī)定，向美國國際貿(mào)易委員會(huì)提出申請，指控對美出口、在美進(jìn)口或在美銷售的特定汽車零部件、組件及下游車輛（CERTAIN VEHICLE PARTS,COMPONENTS TEHREOF, AND VEHICLES CONTAINING SAME）侵犯其專利權(quán)，請求發(fā)起337調(diào)查，并發(fā)布普遍排除令、有限排除令和禁止令。美國、中國等20家企業(yè)涉案。

特斯拉：賽博無人駕駛電動(dòng)車Tesla Cybercab將在得州超級工廠開啟量產(chǎn)并投入運(yùn)營

2月9日，據(jù)特斯拉消息，賽博無人駕駛電動(dòng)車Tesla Cybercab將在得州超級工廠開啟量產(chǎn)并投入運(yùn)營。