全球新能源巨頭比亞迪再添一新汽車品牌。2月2日，比亞迪旗下全新汽車品牌領(lǐng)匯汽車正式官宣亮相。這也是繼方程豹汽車、騰勢(shì)汽車、仰望汽車之后，比亞迪旗下第四個(gè)汽車子品牌。

其實(shí)，本月早些時(shí)候的工信部產(chǎn)品公告已經(jīng)“劇透”了比亞迪的這一全新品牌。1月8日，工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第403批）的車輛新產(chǎn)品公示清單顯示，比亞迪申報(bào)產(chǎn)品商標(biāo)中新增了“領(lǐng)匯牌”，而且采用了全新的車標(biāo)。

此次產(chǎn)品公示中，領(lǐng)匯品牌共有4款新車，其中3款是純電轎車，包括領(lǐng)匯e5、領(lǐng)匯e7、領(lǐng)匯e9，還有一款MPV車型領(lǐng)匯M9，該車為插混車型。

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞，從一位接近比亞迪的知情人士處了解到，領(lǐng)匯是比亞迪對(duì)公銷售的一個(gè)品牌，主要面向B端市場(chǎng)的大批量采購需求，比如政府的公務(wù)車采購。“比亞迪此前內(nèi)部有一個(gè)對(duì)公事業(yè)部，這個(gè)品牌就是對(duì)應(yīng)的對(duì)公銷售品牌。”該知情人士解釋稱，領(lǐng)匯品牌整合比亞迪原對(duì)公事業(yè)部的e系列新能源車型，擁有獨(dú)立的渠道體系。

上述接近比亞迪的知情人士進(jìn)一步透露，比亞迪設(shè)立領(lǐng)匯品牌的目的，是為了區(qū)別面向B端市場(chǎng)和面向C端市場(chǎng)的車型，旨在推進(jìn)比亞迪高端化戰(zhàn)略。

界面新聞注意到，領(lǐng)匯汽車在官微發(fā)布的文章中介紹稱，目前新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)明顯的分化趨勢(shì)：一端是高端豪華車型不斷推高價(jià)格上限，另一端則是細(xì)分賽道的主流產(chǎn)品在性能和體驗(yàn)上難以滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求。領(lǐng)匯瞄準(zhǔn)的正是這一市場(chǎng)空白，致力于打造“技術(shù)不妥協(xié)、價(jià)格更親民”的新能源汽車產(chǎn)品。

目前比亞迪主品牌包括海洋網(wǎng)和王朝網(wǎng)系列車型，主要面向主流大眾市場(chǎng)。近年來，比亞迪又陸續(xù)推出了定位高端市場(chǎng)的騰勢(shì)汽車、專業(yè)個(gè)性化品牌方程豹汽車以及百萬元級(jí)新能源豪華品牌仰望汽車。

2025年，比亞迪全年累計(jì)銷量超過460萬輛，同比增長(zhǎng)7.73%。其中，比亞迪品牌（含王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)）累計(jì)銷量超410萬輛，占據(jù)主力地位。此外，騰勢(shì)累計(jì)銷量約15.71萬輛；方程豹汽車?yán)塾?jì)銷量約23.46萬輛。

最新數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2026年1月實(shí)現(xiàn)銷售21萬輛，同比下降30.11%，環(huán)比下降50.04%。其中，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量10.5萬輛，同比下降54.35%；海外市場(chǎng)銷量10萬輛，同比增長(zhǎng)51.47%。