1月26日，據(jù)第一財經(jīng)，保時捷中國CEO潘勵馳表示，保時捷是財務(wù)自足公司，每分錢花在刀刃上。在公司內(nèi)部，保時捷降本措施仍將持續(xù)，節(jié)省資金用于投資市場與未來研發(fā)，比如保時捷上海研發(fā)中心是重點。保時捷目前處于重新校準和調(diào)整階段，通過優(yōu)化精簡經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、推出專屬車型等舉措贏回中國市場，不以銷量判定成功。2025年經(jīng)銷商數(shù)量已由150家縮減到114家，2026年目標縮減到80家。

他還提到，本年代末保時捷增加兩款內(nèi)燃機及插混新車型，包括B級和D級SUV內(nèi)燃機和插混。此外，保時捷暫時沒有國產(chǎn)化規(guī)劃。

2025年年底，“鄭州中原保時捷中心疑閉店跑路”一事引發(fā)廣泛關(guān)注。12月26日，該門店背后的東安控股集團有限公司（簡稱“安東集團”）發(fā)布通告稱，近年來，隨著市場經(jīng)濟下行，消費降級嚴重，汽車行業(yè)價格戰(zhàn)等因素，集團實際經(jīng)營情況困難，經(jīng)集團研究決定，自2025年12月26日起，鄭州中原保時捷、貴陽孟關(guān)保時捷、鄭州東錦大眾店暫停營業(yè)，店內(nèi)全體員工放假，具體恢復(fù)營業(yè)時間待定，放假期間員工薪酬（勞務(wù)外包除外）暫時按照當?shù)刈畹蜕顦藴拾l(fā)放。

2026年1月5日中午，在鄭州中原保時捷中心宣布暫停營業(yè)十天后，車主陸續(xù)收到了保時捷中國的短信通知。官方確認，由于授權(quán)協(xié)議終止，鄭州中原保時捷中心已于2025年12月31日終止經(jīng)銷業(yè)務(wù)。這也意味著這家隸屬于東安集團的門店已被正式移出保時捷經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。

縮減經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)背后，保時捷在華銷量大幅下滑。官方公布的2025年全球交付數(shù)據(jù)顯示，保時捷2025年共交付279449輛汽車，相較于2024年的310718輛，同比下降10%。其中保時捷在中國市場交付量為41938輛，同比大幅下降26%。

這也是保時捷在華銷量連續(xù)四年下滑。2022年，保時捷在中國的銷量出現(xiàn)了20年來的首次下滑，當年交付9.33萬輛，同比下滑2.5%；2023年，保時捷在中國交付量為7.93萬輛，同比下降15%；2024年，保時捷在中國銷量為5.69萬輛，下滑幅度達到28%。

據(jù)中新經(jīng)緯，對于中國市場銷量下滑，潘勵馳接受采訪時表示：“2025年對整個豪華車市場而言，確實是充滿挑戰(zhàn)的一年。作為專注于超豪華領(lǐng)域的純進口品牌，保時捷所面臨的壓力更為直接。我們在2025年的銷量回調(diào)，是在堅持質(zhì)大于量核心戰(zhàn)略下，對市場環(huán)境的主動響應(yīng)和預(yù)期之內(nèi)的調(diào)整。我們專注于維護一個健康的供需關(guān)系和穩(wěn)定的價值體系?！?/span>