界面新聞記者 | 高菁

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈本周大事：

中創(chuàng)新航葡萄牙項目獲3.5億歐元補貼

葡萄牙政府1月20日宣布，于當日與中創(chuàng)新航(03931.HK)等六家公司舉行投資合同簽署儀式，該國總理蒙特內(nèi)格羅出席。項目總投資額為30.77億歐元。聲明提到，中創(chuàng)新航的鋰電池工廠投資項目位于葡萄牙錫尼什，投資額20.67億歐元，包括工廠建設以及安裝生產(chǎn)所需的所有設備和工藝流程，葡萄牙政府將提供3.5億歐元補貼。該項目獲得葡萄牙政府授予的“國家利益項目”(PIN)地位，計劃2028年全面投運，將直接創(chuàng)造1800個工作崗位。投運后，該工廠有望具備15 GWh的儲能生產(chǎn)能力。

比亞迪儲能保加利亞項目正式投入運營

1月20日，弗迪電池官微發(fā)文稱，位于保加利亞Maritsa East 3電廠的500 MWh獨立式電池儲能系統(tǒng)項目于日前正式投入運營。該項目由比亞迪儲能與ContourGlobal戰(zhàn)略合作共建，是目前東歐地區(qū)規(guī)模最大的獨立式儲能項目之一。這也是比亞迪儲能在東歐迄今規(guī)模最大的儲能項目。

紅旗全固態(tài)電池首臺樣車下線

1月21日，據(jù)“吉林發(fā)布”，中國一汽自主研發(fā)的紅旗全固態(tài)電池首臺樣車近日下線。本次實現(xiàn)上車驗證的紅旗全固態(tài)電池66 Ah電芯，通過了200℃極端熱濫用測試，硫化物電解質(zhì)的離子電導率突破了10 mS/cm的行業(yè)高水平閾值?！?/span>吉林發(fā)布”指出，紅旗全固態(tài)電池首臺樣車成功下線，標志著中國一汽在耐高壓模組封裝和系統(tǒng)輕量化集成等核心領域?qū)崿F(xiàn)重要突破，為后續(xù)規(guī)模化量產(chǎn)奠定了技術基礎。中國一汽在2014年開始啟動全固態(tài)電池相關的研發(fā)工作，2019年自主開發(fā)出行業(yè)內(nèi)首個固態(tài)電池VDA尺寸標準模組。