界面新聞?dòng)浾?| 宋佳楠
1月16日，界面新聞獲悉，保時(shí)捷公布了2025年全球交付數(shù)據(jù)，去年共交付279449輛汽車(chē)，相較于2024年的310718輛，同比下降10%。
具體到中國(guó)市場(chǎng)，其表現(xiàn)不容樂(lè)觀。過(guò)去一年，保時(shí)捷交付量為41938輛，同比大幅下降26%。公司解釋稱(chēng)，銷(xiāo)量下滑的核心原因主要是豪華汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)整體環(huán)境嚴(yán)峻，以及中國(guó)市場(chǎng)（尤其是純電動(dòng)車(chē)型領(lǐng)域）競(jìng)爭(zhēng)加劇。保時(shí)捷表示，將繼續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)堅(jiān)持“價(jià)值導(dǎo)向型銷(xiāo)售”策略。
近年來(lái)，中國(guó)本土新能源汽車(chē)品牌迅速崛起，在技術(shù)、性價(jià)比和市場(chǎng)適應(yīng)性方面不斷發(fā)力，對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌的市場(chǎng)份額造成了擠壓。同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的需求日益多樣化和精細(xì)化，保時(shí)捷在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面的步伐，未能完全跟上中國(guó)市場(chǎng)快速變化的節(jié)奏。
值得一提的是，保時(shí)捷曾遭遇閉店風(fēng)波。去年年底，東安控股集團(tuán)旗下鄭州中原、貴陽(yáng)孟關(guān)保時(shí)捷門(mén)店突然關(guān)閉，引發(fā)車(chē)主與員工信任危機(jī)。盡管保時(shí)捷中國(guó)回應(yīng)稱(chēng)會(huì)主導(dǎo)與銀行溝通，保障客戶權(quán)益，并對(duì)涉事門(mén)店終止授權(quán)，但仍對(duì)其品牌形象造成一定沖擊。
此前，保時(shí)捷中國(guó)已宣布對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，計(jì)劃到2026年底將銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)從150家縮減至80家左右，以應(yīng)對(duì)銷(xiāo)量下滑與市場(chǎng)變化。
除中國(guó)市場(chǎng)外，作為保時(shí)捷最大銷(xiāo)售區(qū)域的北美市場(chǎng)，2025年交付量達(dá)86229輛，與上年水平基本持平。
保時(shí)捷在歐洲市場(chǎng)（不含德國(guó)）全年交付66340輛，同比下降13%；德國(guó)本土交付29968輛，同比下降16%。保時(shí)捷指出，歐洲及德國(guó)本土銷(xiāo)量下降的主要原因是：受歐盟網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)影響，718與Macan燃油車(chē)型出現(xiàn)供應(yīng)缺口。
Macan也是保時(shí)捷最暢銷(xiāo)的車(chē)型，2025年Macan系列總計(jì)交付84328輛，同比增長(zhǎng)2%。其中，純電動(dòng)版Macan交付45367輛，占該系列交付總量的一半以上。
其他核心車(chē)型方面，Panamera截至2025年12月底交付27701輛，同比下降6%；911全年交付51583輛，同比增長(zhǎng)1%，其中燃油版與T-Hybrid混動(dòng)版共同推動(dòng)該系列再創(chuàng)交付紀(jì)錄。
718系列（Boxster/Cayman）交付18612輛，同比下降21%。保時(shí)捷稱(chēng)，主要因該車(chē)型系列處于停產(chǎn)過(guò)渡階段（2025年10月正式停產(chǎn)）。Taycan（純電動(dòng)）交付16339輛，同比下降22%；Cayenne交付80886輛，同比下降21%。
2025年，保時(shí)捷全球交付車(chē)輛中，34.4%為電氣化車(chē)型，其中純電動(dòng)車(chē)型占比22.2%，插電混動(dòng)車(chē)型占比12.1%。這一數(shù)據(jù)使純電動(dòng)車(chē)型占比達(dá)到2025年目標(biāo)區(qū)間（20%-22%）的上限。
保時(shí)捷執(zhí)行董事會(huì)成員馬蒂亞斯·貝克爾（Matthias Becker）表示，“在經(jīng)歷數(shù)年銷(xiāo)量創(chuàng)紀(jì)錄后，2025年我們的交付量低于上年水平。這一趨勢(shì)符合我們的預(yù)期?！闭劶拔磥?lái)，他稱(chēng)保時(shí)捷的目標(biāo)清晰明確——將依據(jù)“價(jià)值優(yōu)先于銷(xiāo)量”的策略管理供需。同時(shí)，考慮到燃油版718與Macan車(chē)型逐步停產(chǎn)，公司將對(duì)2026年銷(xiāo)量進(jìn)行務(wù)實(shí)規(guī)劃。