1月6日，特斯拉官微發(fā)布消息稱，特斯拉Model 3/Y/Y L推出7年超低息購(gòu)車方案。其中，Model 3/Y首付7.99萬(wàn)元起，月供可低至1918元；Model Y L首付9.99萬(wàn)元起，月供可低至2947元。

特斯拉還表示，Model Y L首次推出5年0息，首付9.99萬(wàn)元起，月供可低至3985元。

近期，特斯拉還在其他市場(chǎng)進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整。12月31日，據(jù)報(bào)道，特斯拉在韓國(guó)對(duì)Model 3轎車和Model Y運(yùn)動(dòng)型多用途車的價(jià)格進(jìn)行了下調(diào)，最高降幅達(dá)940萬(wàn)韓元（約合6490美元）。

其中Model 3高性能全輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)售價(jià)為5999萬(wàn)韓元，較此前6939萬(wàn)韓元的定價(jià)有所下降。兩款Model Y車型價(jià)格也下調(diào)約300萬(wàn)韓元。報(bào)道稱，此舉可能旨在吸引消費(fèi)者，為即將上市的新車型預(yù)熱。

特斯拉當(dāng)前正面臨銷量下滑的壓力。官方公布的2025年四季度數(shù)據(jù)顯示，特斯拉當(dāng)季生產(chǎn)超過(guò)43.4萬(wàn)輛新車，同比下降5.5%；交付了超過(guò)41.8萬(wàn)輛新車，同比下降約16%。

分析認(rèn)為，特斯拉2025年四季度銷量下降主要受到美國(guó)聯(lián)邦政府提前在9月30日前終止電動(dòng)汽車激勵(lì)措施的影響。這一決定比原計(jì)劃更早，并促使特斯拉及其他汽車制造商的電動(dòng)汽車銷量提前至第三季度。

就全年來(lái)看，特斯拉2025年全球交付汽車163.6萬(wàn)輛，同比下降約8.6%，連續(xù)第二年交付量下滑。值得注意的是，這也是特斯拉有史以來(lái)首次在全年電動(dòng)汽車銷量上被中國(guó)汽車制造商比亞迪超越。

比亞迪發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年全年累計(jì)銷量4602436輛，同比增長(zhǎng)7.73%，其中純電車型全年累計(jì)2256714輛，同比大增27.86%。

去年12月30日，特斯拉宣布，全球第900萬(wàn)輛電動(dòng)車在上海超級(jí)工廠下線。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，特斯拉上海超級(jí)工廠在2025年12月交付量超9.71萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)11%，為2025年最高月份。據(jù)估算，2025年12月特斯拉在中國(guó)國(guó)內(nèi)銷量約9.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)約13%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在特斯拉去年交付的163.6萬(wàn)輛汽車中，上海超級(jí)工廠交付85.1萬(wàn)臺(tái)，占全球總交付量的52%，依舊是特斯拉全球最大的出口中心。

在汽車銷量下滑之際，特斯拉的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)卻出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2025年儲(chǔ)能產(chǎn)品全年裝機(jī)量達(dá)46.7吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)48.7%。其中，四季度儲(chǔ)能產(chǎn)品裝機(jī)量達(dá)14.2吉瓦時(shí)，環(huán)比增長(zhǎng)13%，創(chuàng)下季度裝機(jī)量新紀(jì)錄。