三大指數(shù)午后相繼翻紅，AI、華為汽車概念震蕩走高，智能車ETF（159888）強(qiáng)勢拉升，截至14:06，漲幅1.55%，持倉股中德賽西威漲超6%，拓普集團(tuán)漲超5%，保隆科技漲超4%。

中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月，汽車產(chǎn)銷分別完成309.3萬輛和297萬輛，環(huán)比分別增長7%和4.1%，同比分別增長29.4%和27.4%。并表示，伴隨政策效果持續(xù)顯現(xiàn)，各地車展及促銷活動(dòng)持續(xù)發(fā)力，加之企業(yè)最后一月收尾沖刺，預(yù)計(jì)12月汽車市場將會(huì)持續(xù)向好，再現(xiàn)年底“翹尾”現(xiàn)象，汽車產(chǎn)銷全年有望創(chuàng)造歷史新高，超預(yù)期完成全年預(yù)測目標(biāo)。

開源證券認(rèn)為，車企自動(dòng)駕駛技術(shù)路線日益明確，算法層面，BEVTransformer以及占用網(wǎng)絡(luò)等算法成為行業(yè)共識(shí)；功能層面，各家基本遵循高速自動(dòng)駕駛輔助到通勤模式再到覆蓋全域的城市自動(dòng)駕駛的路徑，玩家向著幾乎相同的目標(biāo)加速前行。與此同時(shí)，算法的完善使得傳感器、算力平臺(tái)等硬件的剛性配置降低，帶來成本的下降。帶有自動(dòng)駕駛功能的車型價(jià)格持續(xù)下探，滲透率有望加速提升。