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實(shí)探國(guó)慶假期上海4S店:看車(chē)人數(shù)不增反減,AITO問(wèn)界熱度依舊

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實(shí)探國(guó)慶假期上海4S店:看車(chē)人數(shù)不增反減,AITO問(wèn)界熱度依舊

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)接受界面新聞采訪表示,國(guó)慶假期看車(chē)人數(shù)減少屬于正常波動(dòng)現(xiàn)象。

比亞迪,特斯拉,華為

圖片來(lái)源:界面新聞/劉嘉欣

界面新聞?dòng)浾?| 周姝祺 劉嘉欣

界面新聞編輯 | 陳小同

連續(xù)8天的小長(zhǎng)假有望帶來(lái)史上最火爆國(guó)慶黃金周,也讓處于“金九銀十”售車(chē)旺季的汽車(chē)品牌看到了這波流量,正通過(guò)多種促銷(xiāo)手段,鼓勵(lì)用戶進(jìn)店購(gòu)車(chē)。

但是,界面新聞在上海地區(qū)實(shí)地探訪多家汽車(chē)品牌銷(xiāo)售門(mén)店發(fā)現(xiàn),無(wú)論是新能源品牌還是燃油車(chē)品牌,長(zhǎng)假期間門(mén)店的人流量反而出現(xiàn)了不同程度下滑。部分新能源品牌的銷(xiāo)售以上海地區(qū)“綠牌停發(fā)”為由,意在刺激消費(fèi)者積極下單。

界面新聞?dòng)浾咴谏虾iL(zhǎng)寧區(qū)龍之夢(mèng)新能源街區(qū)探訪觀察到,同一時(shí)間僅華為商超門(mén)店出現(xiàn)人流量擁擠情況,短短20分鐘時(shí)間里就有5組客戶前來(lái)看車(chē)。為數(shù)不多的幾位汽車(chē)銷(xiāo)售忙著講解產(chǎn)品,幾乎沒(méi)有空閑。

華為門(mén)店。拍攝:劉嘉欣

得益于華為Mate 60新手機(jī)和問(wèn)界新款M7的推出,華為門(mén)店的客流量近期處于高位。AITO問(wèn)界官方表示,9月29日至10月3日假期期間,新M7累計(jì)大定超過(guò)1.2萬(wàn)輛,日均突破2400輛。

一位華為門(mén)店汽車(chē)銷(xiāo)售告訴界面新聞,自從問(wèn)界M7上市以來(lái),進(jìn)店量是過(guò)往的三倍,試駕也都需要排隊(duì)。門(mén)店銷(xiāo)量冠軍一天最高能成交11輛新車(chē)。

相較之下,盡管同一商場(chǎng)還匯集了小鵬、特斯拉等新造車(chē)勢(shì)力和嵐圖、奧迪、比亞迪等諸多知名汽車(chē)品牌,但部分品牌門(mén)店看車(chē)人數(shù)寥寥無(wú)幾。事實(shí)上,界面新聞注意到,假期第一天的商場(chǎng)客流量激增,人群正常走動(dòng)都受到限制。

處在街區(qū)入口位置的小鵬汽車(chē)擺放了多輛最新上市的車(chē)型,銷(xiāo)售基本處于飽和狀態(tài)。一位小鵬汽車(chē)銷(xiāo)售向界面新聞表示,依靠有力位置和國(guó)慶熱度,進(jìn)店量出現(xiàn)上漲,但是成交量和日常周末相比,并無(wú)太多變化,每天成交量在10輛左右。

處于同一層的比亞迪海洋網(wǎng)門(mén)店占地面積不小,據(jù)悉是上海地區(qū)商超門(mén)店類(lèi)型中,銷(xiāo)量排名比較好的門(mén)店。界面新聞?dòng)^察到,同一時(shí)間僅有1至2組客戶在簽約區(qū)與銷(xiāo)售交流。

為刺激銷(xiāo)量進(jìn)一步提升,比亞迪在國(guó)慶期間推出了促銷(xiāo)政策。據(jù)常年關(guān)注終端市場(chǎng)的車(chē)FANS創(chuàng)始人孫少軍在社交平臺(tái)透露,比亞迪漢、唐主銷(xiāo)車(chē)型全面調(diào)價(jià),經(jīng)銷(xiāo)商最高優(yōu)惠力度達(dá)到4.9萬(wàn)元。

一位比亞迪4S店銷(xiāo)售對(duì)界面新聞表示,這次假期降價(jià)尚未對(duì)銷(xiāo)量產(chǎn)生明顯作用?!皣?guó)慶出游人數(shù)比較多,到店人流相比周六日要少一些,但好于9月上旬情況?!?/span>

9月最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為28.75萬(wàn)輛,1至9月累計(jì)銷(xiāo)量為207.96萬(wàn)輛。按照300萬(wàn)輛年銷(xiāo)目標(biāo)計(jì)算,目前比亞迪銷(xiāo)量量目標(biāo)完成率為69.32%,意味著比亞迪需要在接下來(lái)的3個(gè)月均銷(xiāo)量保持在30萬(wàn)輛以上,才有可能完成銷(xiāo)量指標(biāo)。

同樣在國(guó)慶假期有“大動(dòng)作”的還有特斯拉。10月1日,特斯拉推出Model Y升級(jí)款,改動(dòng)變化包括全新19英寸輪轂、新增多色氛圍燈以及后驅(qū)版加速提升1秒等,此次升級(jí)僅針對(duì)中國(guó)大陸市場(chǎng)。

特斯拉門(mén)店。拍攝:劉嘉欣

界面新聞實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn),特斯拉門(mén)店進(jìn)店量略高于同一區(qū)域其他新能源汽車(chē)品牌,15分鐘時(shí)間里有2至3組客戶進(jìn)店看車(chē)。據(jù)悉,2023年前三季度,特斯拉全球累計(jì)交付超132.4萬(wàn)輛,已超過(guò)2022年交付總和的131.4萬(wàn)輛。

合資品牌也想抓住這波國(guó)慶小長(zhǎng)假的熱度,在終端推出了多項(xiàng)降價(jià)舉措。

一汽大眾優(yōu)惠活動(dòng)。拍攝:劉嘉欣

一汽大眾針對(duì)新能源車(chē)推出雙節(jié)特惠活動(dòng),9月29至10月8日,購(gòu)買(mǎi)ID.系列電動(dòng)車(chē)型可獲得2000元電卡,此外ID.4部分老款車(chē)型清庫(kù)存,價(jià)格優(yōu)惠最高接近7萬(wàn)元。

上汽大眾新能源車(chē)ID.3繼續(xù)維持7月推出的12.59萬(wàn)元限時(shí)優(yōu)惠價(jià)格;燃油車(chē)型帕薩特和途昂官方最高綜合優(yōu)惠分別來(lái)到了4萬(wàn)元和5萬(wàn)元。但促銷(xiāo)政策未能刺激進(jìn)店量回升,門(mén)店整體仍較為冷清,20分鐘時(shí)間里也只有1組客戶短暫停留看車(chē)。

為鼓勵(lì)用戶下單,一位上汽大眾銷(xiāo)售向界面新聞暗示,年后上海地區(qū)綠牌政策或有變動(dòng),繼不再贈(zèng)送插電混動(dòng)和增程車(chē)型綠牌后,純電車(chē)型綠牌也將取消。在社交平臺(tái)上,上汽大眾大眾品牌官方賬號(hào)也出現(xiàn)了“綠牌倒計(jì)時(shí)”的宣傳引流海報(bào)。

界面新聞以消費(fèi)者身份與門(mén)店銷(xiāo)售交流發(fā)現(xiàn),多家新能源汽車(chē)品牌銷(xiāo)售不同程度上表示綠牌政策或?qū)⒂凶儎?dòng),鼓勵(lì)用戶早買(mǎi)早享受。不過(guò),消費(fèi)者端暫時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)因擔(dān)心政策變動(dòng)而提前下單的趨勢(shì)。綠牌政策實(shí)行截止日期為今年底,目前官方還沒(méi)有新政策公布和調(diào)整。

值得關(guān)注的是,以燃油車(chē)為銷(xiāo)量主力的汽車(chē)品牌承受更大壓力,進(jìn)店量不增反減。雷克薩斯和廣汽本田門(mén)店銷(xiāo)售均向界面新聞表示,國(guó)慶假期變得“不靈”了。

一位雷克薩斯4s店銷(xiāo)售表示,看車(chē)人少和出游人數(shù)增多有關(guān),國(guó)慶期間客戶反而不及平常周末。廣汽本田4S店在國(guó)慶假期只安排了兩位銷(xiāo)售值班,一天時(shí)間里只有約10組客戶前來(lái)看車(chē)。

文化和旅游部預(yù)測(cè),今年中秋國(guó)慶節(jié)假期全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游預(yù)計(jì)達(dá)8.96億人次,同比增長(zhǎng)86%。在今年中秋和國(guó)慶節(jié)相連的八天假期里,長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)像上海、蘇州、成都等熱門(mén)旅游城市的文旅市場(chǎng)異?;鸨频?、機(jī)票等訂單量已比去年同期增加了至少5倍。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)接受界面新聞采訪表示,國(guó)慶假期看車(chē)人數(shù)減少屬于正常波動(dòng)現(xiàn)象。一方面消費(fèi)者集中在節(jié)前買(mǎi)車(chē)為假期出行準(zhǔn)備,另外十一期間全國(guó)多地舉辦車(chē)展,有意購(gòu)車(chē)人群更傾向于在車(chē)展上購(gòu)車(chē)。

乘聯(lián)會(huì)指出,“金九銀十”為傳統(tǒng)車(chē)市旺季,各地新一輪地方補(bǔ)貼與廠商三季度末沖量共發(fā)力,疊加中秋、國(guó)慶超長(zhǎng)假期節(jié)日效應(yīng),9月車(chē)市熱度不減。

但近幾月來(lái)終端優(yōu)惠持續(xù)加碼,促進(jìn)了銷(xiāo)量反常規(guī)季節(jié)性持續(xù)走高,由頻繁的降價(jià)潮引起的車(chē)市新一輪內(nèi)卷,一定程度上加重了消費(fèi)者持幣觀望情緒,或造成部分客戶選擇延遲購(gòu)車(chē)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

比亞迪

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全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)接受界面新聞采訪表示,國(guó)慶假期看車(chē)人數(shù)減少屬于正常波動(dòng)現(xiàn)象。

比亞迪,特斯拉,華為

圖片來(lái)源:界面新聞/劉嘉欣

界面新聞?dòng)浾?| 周姝祺 劉嘉欣

界面新聞編輯 | 陳小同

連續(xù)8天的小長(zhǎng)假有望帶來(lái)史上最火爆國(guó)慶黃金周,也讓處于“金九銀十”售車(chē)旺季的汽車(chē)品牌看到了這波流量,正通過(guò)多種促銷(xiāo)手段,鼓勵(lì)用戶進(jìn)店購(gòu)車(chē)。

但是,界面新聞在上海地區(qū)實(shí)地探訪多家汽車(chē)品牌銷(xiāo)售門(mén)店發(fā)現(xiàn),無(wú)論是新能源品牌還是燃油車(chē)品牌,長(zhǎng)假期間門(mén)店的人流量反而出現(xiàn)了不同程度下滑。部分新能源品牌的銷(xiāo)售以上海地區(qū)“綠牌停發(fā)”為由,意在刺激消費(fèi)者積極下單。

界面新聞?dòng)浾咴谏虾iL(zhǎng)寧區(qū)龍之夢(mèng)新能源街區(qū)探訪觀察到,同一時(shí)間僅華為商超門(mén)店出現(xiàn)人流量擁擠情況,短短20分鐘時(shí)間里就有5組客戶前來(lái)看車(chē)。為數(shù)不多的幾位汽車(chē)銷(xiāo)售忙著講解產(chǎn)品,幾乎沒(méi)有空閑。

華為門(mén)店。拍攝:劉嘉欣

得益于華為Mate 60新手機(jī)和問(wèn)界新款M7的推出,華為門(mén)店的客流量近期處于高位。AITO問(wèn)界官方表示,9月29日至10月3日假期期間,新M7累計(jì)大定超過(guò)1.2萬(wàn)輛,日均突破2400輛。

一位華為門(mén)店汽車(chē)銷(xiāo)售告訴界面新聞,自從問(wèn)界M7上市以來(lái),進(jìn)店量是過(guò)往的三倍,試駕也都需要排隊(duì)。門(mén)店銷(xiāo)量冠軍一天最高能成交11輛新車(chē)。

相較之下,盡管同一商場(chǎng)還匯集了小鵬、特斯拉等新造車(chē)勢(shì)力和嵐圖、奧迪、比亞迪等諸多知名汽車(chē)品牌,但部分品牌門(mén)店看車(chē)人數(shù)寥寥無(wú)幾。事實(shí)上,界面新聞注意到,假期第一天的商場(chǎng)客流量激增,人群正常走動(dòng)都受到限制。

處在街區(qū)入口位置的小鵬汽車(chē)擺放了多輛最新上市的車(chē)型,銷(xiāo)售基本處于飽和狀態(tài)。一位小鵬汽車(chē)銷(xiāo)售向界面新聞表示,依靠有力位置和國(guó)慶熱度,進(jìn)店量出現(xiàn)上漲,但是成交量和日常周末相比,并無(wú)太多變化,每天成交量在10輛左右。

處于同一層的比亞迪海洋網(wǎng)門(mén)店占地面積不小,據(jù)悉是上海地區(qū)商超門(mén)店類(lèi)型中,銷(xiāo)量排名比較好的門(mén)店。界面新聞?dòng)^察到,同一時(shí)間僅有1至2組客戶在簽約區(qū)與銷(xiāo)售交流。

為刺激銷(xiāo)量進(jìn)一步提升,比亞迪在國(guó)慶期間推出了促銷(xiāo)政策。據(jù)常年關(guān)注終端市場(chǎng)的車(chē)FANS創(chuàng)始人孫少軍在社交平臺(tái)透露,比亞迪漢、唐主銷(xiāo)車(chē)型全面調(diào)價(jià),經(jīng)銷(xiāo)商最高優(yōu)惠力度達(dá)到4.9萬(wàn)元。

一位比亞迪4S店銷(xiāo)售對(duì)界面新聞表示,這次假期降價(jià)尚未對(duì)銷(xiāo)量產(chǎn)生明顯作用?!皣?guó)慶出游人數(shù)比較多,到店人流相比周六日要少一些,但好于9月上旬情況。”

9月最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為28.75萬(wàn)輛,1至9月累計(jì)銷(xiāo)量為207.96萬(wàn)輛。按照300萬(wàn)輛年銷(xiāo)目標(biāo)計(jì)算,目前比亞迪銷(xiāo)量量目標(biāo)完成率為69.32%,意味著比亞迪需要在接下來(lái)的3個(gè)月均銷(xiāo)量保持在30萬(wàn)輛以上,才有可能完成銷(xiāo)量指標(biāo)。

同樣在國(guó)慶假期有“大動(dòng)作”的還有特斯拉。10月1日,特斯拉推出Model Y升級(jí)款,改動(dòng)變化包括全新19英寸輪轂、新增多色氛圍燈以及后驅(qū)版加速提升1秒等,此次升級(jí)僅針對(duì)中國(guó)大陸市場(chǎng)。

特斯拉門(mén)店。拍攝:劉嘉欣

界面新聞實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn),特斯拉門(mén)店進(jìn)店量略高于同一區(qū)域其他新能源汽車(chē)品牌,15分鐘時(shí)間里有2至3組客戶進(jìn)店看車(chē)。據(jù)悉,2023年前三季度,特斯拉全球累計(jì)交付超132.4萬(wàn)輛,已超過(guò)2022年交付總和的131.4萬(wàn)輛。

合資品牌也想抓住這波國(guó)慶小長(zhǎng)假的熱度,在終端推出了多項(xiàng)降價(jià)舉措。

一汽大眾優(yōu)惠活動(dòng)。拍攝:劉嘉欣

一汽大眾針對(duì)新能源車(chē)推出雙節(jié)特惠活動(dòng),9月29至10月8日,購(gòu)買(mǎi)ID.系列電動(dòng)車(chē)型可獲得2000元電卡,此外ID.4部分老款車(chē)型清庫(kù)存,價(jià)格優(yōu)惠最高接近7萬(wàn)元。

上汽大眾新能源車(chē)ID.3繼續(xù)維持7月推出的12.59萬(wàn)元限時(shí)優(yōu)惠價(jià)格;燃油車(chē)型帕薩特和途昂官方最高綜合優(yōu)惠分別來(lái)到了4萬(wàn)元和5萬(wàn)元。但促銷(xiāo)政策未能刺激進(jìn)店量回升,門(mén)店整體仍較為冷清,20分鐘時(shí)間里也只有1組客戶短暫停留看車(chē)。

為鼓勵(lì)用戶下單,一位上汽大眾銷(xiāo)售向界面新聞暗示,年后上海地區(qū)綠牌政策或有變動(dòng),繼不再贈(zèng)送插電混動(dòng)和增程車(chē)型綠牌后,純電車(chē)型綠牌也將取消。在社交平臺(tái)上,上汽大眾大眾品牌官方賬號(hào)也出現(xiàn)了“綠牌倒計(jì)時(shí)”的宣傳引流海報(bào)。

界面新聞以消費(fèi)者身份與門(mén)店銷(xiāo)售交流發(fā)現(xiàn),多家新能源汽車(chē)品牌銷(xiāo)售不同程度上表示綠牌政策或?qū)⒂凶儎?dòng),鼓勵(lì)用戶早買(mǎi)早享受。不過(guò),消費(fèi)者端暫時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)因擔(dān)心政策變動(dòng)而提前下單的趨勢(shì)。綠牌政策實(shí)行截止日期為今年底,目前官方還沒(méi)有新政策公布和調(diào)整。

值得關(guān)注的是,以燃油車(chē)為銷(xiāo)量主力的汽車(chē)品牌承受更大壓力,進(jìn)店量不增反減。雷克薩斯和廣汽本田門(mén)店銷(xiāo)售均向界面新聞表示,國(guó)慶假期變得“不靈”了。

一位雷克薩斯4s店銷(xiāo)售表示,看車(chē)人少和出游人數(shù)增多有關(guān),國(guó)慶期間客戶反而不及平常周末。廣汽本田4S店在國(guó)慶假期只安排了兩位銷(xiāo)售值班,一天時(shí)間里只有約10組客戶前來(lái)看車(chē)。

文化和旅游部預(yù)測(cè),今年中秋國(guó)慶節(jié)假期全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游預(yù)計(jì)達(dá)8.96億人次,同比增長(zhǎng)86%。在今年中秋和國(guó)慶節(jié)相連的八天假期里,長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)像上海、蘇州、成都等熱門(mén)旅游城市的文旅市場(chǎng)異常火爆,酒店、機(jī)票等訂單量已比去年同期增加了至少5倍。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)接受界面新聞采訪表示,國(guó)慶假期看車(chē)人數(shù)減少屬于正常波動(dòng)現(xiàn)象。一方面消費(fèi)者集中在節(jié)前買(mǎi)車(chē)為假期出行準(zhǔn)備,另外十一期間全國(guó)多地舉辦車(chē)展,有意購(gòu)車(chē)人群更傾向于在車(chē)展上購(gòu)車(chē)。

乘聯(lián)會(huì)指出,“金九銀十”為傳統(tǒng)車(chē)市旺季,各地新一輪地方補(bǔ)貼與廠商三季度末沖量共發(fā)力,疊加中秋、國(guó)慶超長(zhǎng)假期節(jié)日效應(yīng),9月車(chē)市熱度不減

但近幾月來(lái)終端優(yōu)惠持續(xù)加碼,促進(jìn)了銷(xiāo)量反常規(guī)季節(jié)性持續(xù)走高,由頻繁的降價(jià)潮引起的車(chē)市新一輪內(nèi)卷,一定程度上加重了消費(fèi)者持幣觀望情緒,或造成部分客戶選擇延遲購(gòu)車(chē)。

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