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奔馳高管稱被對標是作為標桿的必然性

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編導:徐鉦佯   編輯:江旭波   

近日,奔馳總裁段建軍在公司2026新春茶敘中表示,奔馳常被行業(yè)評比和比較,這恰恰印證了其作為行業(yè)標桿的地位。 他認為從歷史和未來的角度來看,2025年“不確定一定是最難的一年”。 段建軍透露,2025年奔馳銷售公司與經(jīng)銷商合作伙伴共調(diào)整了8次銷售目標,強調(diào)企業(yè)在目標取舍中需具備定力與勇氣。 據(jù)梅賽德斯-奔馳集團1月12日公布的數(shù)據(jù),2025年全球新車銷量為216萬輛,同比下滑10%,其中中國市場交付新車超57.5萬輛,較2024年的71.4萬輛下滑約19.5%。

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