編導(dǎo):谷玥 編輯:金秋野
據(jù)紅星資本局,5月22日,深藍汽車CEO鄧承浩在接受采訪時表示,隱藏式門把手是社會進步的表現(xiàn),它確實降低了阻力、提高了效率。但是這些年一些隱藏式門把手在極限狀態(tài)下的安全冗余不夠,工信部強調(diào)的是門把手的安全性,不是要放棄隱藏式門把手。 近期關(guān)于隱藏式門把手的利弊,各車企紛紛發(fā)聲評論,5月初工信部也就整頓隱藏式門把手公開征求意見。
編導(dǎo):谷玥 編輯:金秋野
據(jù)紅星資本局,5月22日,深藍汽車CEO鄧承浩在接受采訪時表示,隱藏式門把手是社會進步的表現(xiàn),它確實降低了阻力、提高了效率。但是這些年一些隱藏式門把手在極限狀態(tài)下的安全冗余不夠,工信部強調(diào)的是門把手的安全性,不是要放棄隱藏式門把手。 近期關(guān)于隱藏式門把手的利弊,各車企紛紛發(fā)聲評論,5月初工信部也就整頓隱藏式門把手公開征求意見。
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