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蔚來(lái)汽車
蔚來(lái)的“補(bǔ)能”冒險(xiǎn)

換電聯(lián)盟初長(zhǎng)成。

首批L3級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)名單公布,比亞迪、蔚來(lái)等九家汽車公司入選

政策對(duì)于未進(jìn)入首批名單的汽車公司/聯(lián)合體也明確了持續(xù)申報(bào)的機(jī)會(huì)。

汽車早報(bào)|豐田稱在華銷售車型與認(rèn)證違規(guī)事件無(wú)關(guān) 特斯拉稱起火風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)低于燃油車

蔚來(lái)樂(lè)道事業(yè)部設(shè)16個(gè)區(qū)域公司;長(zhǎng)城汽車前5月累計(jì)銷量46.16萬(wàn)輛。

工信部征求制動(dòng)系統(tǒng)新國(guó)標(biāo)意見(jiàn),單踏板模式會(huì)成為歷史嗎?

新規(guī)需要在安全、使用習(xí)慣和創(chuàng)新等多個(gè)維度求得平衡。

蔚來(lái)開(kāi)始玩“紅米戰(zhàn)略”,新能源汽車平替潮要來(lái)了嗎?

對(duì)于蔚來(lái)品牌來(lái)講,樂(lè)道品牌的到來(lái)不僅不會(huì)分去其“寵愛(ài)”,反而多了一個(gè)一起“掙錢養(yǎng)家”的兄弟。

20萬(wàn)的樂(lè)道:蔚來(lái)的銷量“解藥”?

樂(lè)道誕生的使命是拉升銷量,通過(guò)銷量帶來(lái)快速規(guī)?;?/p>