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上汽集團(tuán)
年終將至,汽車公司的銷量目標(biāo)都完成了多少?

出口、賬期和營(yíng)銷都被重新劃線之后,單一的銷量完成率不再足夠解釋問(wèn)題。

一周新車盤(pán)點(diǎn) | 奔馳CLA EV正式上市 零跑Lafa5開(kāi)啟預(yù)售

坦克400年度更新;智己LS9綜合續(xù)航超1500公里。

上汽貢獻(xiàn)一半收入,雙英集團(tuán)闖關(guān)IPO

對(duì)于雙英集團(tuán)來(lái)說(shuō),這條路道阻且長(zhǎng)。

一周新車盤(pán)點(diǎn) | 坦克500增新配色 智己LS6增設(shè)增程動(dòng)力

仰望U9賽道版功率提升至3000馬力;東風(fēng)風(fēng)神L8 PHEV開(kāi)啟預(yù)售。

一周新車盤(pán)點(diǎn) | 智己L6提供全系800V 零跑C10增新配色

比亞迪上市全新車型e7;蔚來(lái)ES6/EC6外形微調(diào)。

一周新車盤(pán)點(diǎn) | 比亞迪雙車技術(shù)平臺(tái)升級(jí) 零跑B10正式上市

長(zhǎng)安UNI-V新增黑武士版本;北京越野BJ40推增程版。

一周新車盤(pán)點(diǎn) | 小米推出SU7高性能Ultra車型 2025款小鵬G6正式亮相

廣汽埃安AION UT上市;智己LS6劇院版推新版車型。

強(qiáng)者思變,智者共贏,上汽要走出“爆款焦慮”

有了“四界”的華為,為何還要選擇與上汽合作?

汽車早報(bào) | 通用中國(guó)回應(yīng)“通用計(jì)劃重組中國(guó)業(yè)務(wù)”傳聞 合眾汽車被起訴

蔚來(lái)與萬(wàn)事達(dá)卡簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議;禾賽獲長(zhǎng)安汽車旗下多個(gè)品牌獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)。

一周新車盤(pán)點(diǎn) | 尊界S800亮相并預(yù)售 豐田SUPRA最終版動(dòng)力上調(diào)

2025款名爵MG7上市;高爾夫中期改款動(dòng)力升級(jí)。。