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通用汽車
一周新車盤點 | 科爾維特旗艦車型正式發(fā)布 奇瑞艾瑞澤8 Pro增高功版本

零跑C16續(xù)航提升;瑞虎7雙車配置更新。

5月15日,就近期社交媒體有通用進口車業(yè)務解散的討論,通用官方回應稱,基于當前經濟形勢的顯著變化,決定對旗下高端進口車平臺"道朗格"業(yè)務進行戰(zhàn)略重組,同時系統(tǒng)性優(yōu)化在華運營體系。 據披露,道朗格平臺作為通用引進標志性產品的戰(zhàn)略載體,其進口車業(yè)務在集團在華總銷量中占比不足0.1%。此次業(yè)務調整將主要涉及運營模式優(yōu)化及資源配置重組,旨在構建更適應當前市場環(huán)境的高效運營體系。

那些爆款、失利和具有標桿意義的年度車型|回望2024⑤

產品力不再成為桎梏,時機、獨特性和價格就成為了脫穎而出的秘訣。

機構預測六年后電動汽車換電池成本與燃油車修發(fā)動機相當

在材料成本降低、能量密度提高和電池回收產業(yè)發(fā)展等多個利好因素的影響下。

通用汽車擬斥資50億美元重組中國業(yè)務,回應多部門裁員傳聞

通用汽車首席財務官表示,實施相關計劃是艱難的決定,但將使通用汽車盈利情況改善。

汽車早報 | 通用中國回應“通用計劃重組中國業(yè)務”傳聞 合眾汽車被起訴

蔚來與萬事達卡簽署戰(zhàn)略合作協議;禾賽獲長安汽車旗下多個品牌獨家量產定點。

美國兩大傳統(tǒng)巨頭的業(yè)績仍要靠燃油車支撐

對于通用和福特而言,他們在電動車領域不需要贏過特斯拉。

通用汽車嘗試說服投資者“保守”的電動化戰(zhàn)略更有前景

通用汽車CEO表示,美國市場電動車業(yè)務有望在今年走向正軌,但并未透露虧損業(yè)務如Cruise和中國市場更多相關信息。

歐美汽車產業(yè)裁員潮進一步升級

多家歐美汽車制造商及產業(yè)鏈公司陸續(xù)宣布大幅裁員。