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汽車銷量
蔚小理的七月“劫”

7月的新能源市場(chǎng)只是中場(chǎng)休息。

造車新勢(shì)力7月交付量增速放緩:“蔚小理”環(huán)比下跌20%以上,哪吒交付量反超小鵬

零跑汽車交付量回歸新勢(shì)力第一陣營(yíng),同比增速位居前列。

管理層換血,魏建軍求變,長(zhǎng)城能告別“命懸一線”嗎?

激進(jìn)擴(kuò)張的長(zhǎng)城,還沒走出困局。

魏建軍騎寶馬也追不上李書福

????長(zhǎng)城汽車光靠一張嘴,走不通高端化之路。

BBA“滯銷”,該摸著比亞迪過河了?

是瘦死的駱駝比馬大,還是磐涅重生?

比亞迪:中報(bào)利潤(rùn)或增兩倍,銷量力壓特斯拉問鼎全球一哥

多家車企披露了上半年業(yè)績(jī)預(yù)告,在產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下,車企業(yè)績(jī)也出現(xiàn)較大分化。

深度捆綁合資車,廣汽集團(tuán)恐錯(cuò)失未來(lái)

所有的燦爛都要用“孤獨(dú)”來(lái)償還?

股價(jià)2個(gè)月漲三倍,電車銷量拉胯,長(zhǎng)安汽車難“長(zhǎng)安”

市場(chǎng)失意,股價(jià)受益,新能源能讓長(zhǎng)安汽車“長(zhǎng)安”嗎?

貨車市場(chǎng)銷量受挫,東風(fēng)汽車半年報(bào)或大幅承壓,易主東風(fēng)集團(tuán)能否改善?

從已發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)計(jì)算,今年上半年?yáng)|風(fēng)汽車銷量同比下滑三成,預(yù)計(jì)半年報(bào)業(yè)績(jī)大幅承壓。