價(jià)格戰(zhàn)
強(qiáng)敵環(huán)伺、銷(xiāo)量不佳、資產(chǎn)“負(fù)重”、產(chǎn)品詬病等情況下，廣汽埃安或許已經(jīng)進(jìn)入了更加艱難的時(shí)刻。
誰(shuí)最先賺到大模型的錢(qián)？
上云，低價(jià)是解藥嗎？
只要價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)存在，末端服務(wù)質(zhì)量提升就存在很大障礙。
“價(jià)格戰(zhàn)”的背后，不僅僅是淘汰賽的上演，也是一個(gè)新秩序的建立。
淘汰賽是血腥的，雖然氣溫在上升，但寒意已滲透骨髓。
新車(chē)價(jià)格戰(zhàn)“炮火連天”，二手車(chē)市場(chǎng)“遭殃”。
零跑表現(xiàn)亮眼。
小米的交付能力正在經(jīng)歷考驗(yàn)。
新能源車(chē)企們殺紅了眼。
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