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電動(dòng)車(chē)
要求多輛訂單客戶(hù)承諾不轉(zhuǎn)賣(mài),特斯拉涉嫌侵犯車(chē)主合法權(quán)益

加價(jià)轉(zhuǎn)讓提車(chē)權(quán)的行為或?qū)⒚媾R各種糾紛。

電動(dòng)車(chē)又漲價(jià)了,特斯拉7天漲3次,小鵬最多漲2萬(wàn)

售價(jià)集體上漲,電動(dòng)車(chē)成理財(cái)產(chǎn)品。

電動(dòng)車(chē)行業(yè)違規(guī)提速被集體曝光,小?!叭栽诤藢?shí)” 新日“甩鍋第三方”

?在3·15晚會(huì)上,電動(dòng)車(chē)違規(guī)改裝提速一事被曝光,小牛、綠源、哈啰、新日、金箭、臺(tái)鈴等多家電動(dòng)車(chē)品牌涉及其中。

小牛電動(dòng)的資本故事,漸失光環(huán)

所謂的電動(dòng)智能,在整體看來(lái)也大體沒(méi)有特別的體驗(yàn)可言,和傳統(tǒng)兩輪電動(dòng)之間差異不大。

業(yè)績(jī)承壓,2022小牛電動(dòng)能否挽回頹勢(shì)?

財(cái)報(bào)無(wú)“財(cái)”,小牛不“?!薄?/p>

增收不增利,小牛電動(dòng)如何邁過(guò)“第二道坎”

營(yíng)收銷(xiāo)量增長(zhǎng),凈利、毛利率同比下滑。

賈躍亭的餅要畫(huà)到何時(shí)?

上市至今,法拉第未來(lái)三分之二的市值已煙消云散。