跨境電商
物流板塊延續(xù)上周五的活躍表現(xiàn)，交通運(yùn)輸ETF（159790）逆勢(shì)翻紅，中國(guó)外運(yùn)漲近5%，東航物流、長(zhǎng)久物流漲超3%。
雖然亞馬遜仍然穩(wěn)坐美國(guó)線上零售市場(chǎng)頭把交椅，但來(lái)自以Temu、Shein、TikTok Shop等為代表的國(guó)內(nèi)跨境平臺(tái)新勢(shì)力，的確已經(jīng)展現(xiàn)出了未有的活力和高增速，向舊格局發(fā)起沖擊。
超級(jí)巨頭亞馬遜已經(jīng)被打的滿地找牙了？答案或許并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。
東南亞電商市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)相當(dāng)激烈，而平臺(tái)傭金的持續(xù)上漲和跨境電商巨頭的不斷入局可能會(huì)進(jìn)一步加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
跨境電商有喜有憂，卷入其中的賣家也喜憂參半。
黑五大戰(zhàn)，中國(guó)電商賺了吆喝。
既要擴(kuò)張，也想盈利。
阿里海外業(yè)務(wù)目前的首要任務(wù)依然是擴(kuò)張和增長(zhǎng)，盈利相對(duì)將處于次要位置。
跨境電商“雙11”崛起。
在歐美市場(chǎng)，逐漸形成中國(guó)四小龍與亞馬遜巨頭爭(zhēng)市場(chǎng)、搶用戶、挖商家的激烈局面。
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