華為
背靠華為這顆大樹雖然好乘涼，但也為小康股份帶來了不少困擾。
華為無限接近于造車。
華為空出的高端份額全被蘋果吃了？
手機(jī)廠商造車，沒有“唯一正確”的路，只有“是否適合自己”的路。
關(guān)于未來，行業(yè)在期待什么？
大廠合作的光環(huán)之外，也要面對(duì)潛在的分歧風(fēng)險(xiǎn)。
除了動(dòng)力形式的選擇，產(chǎn)品和營銷能力也越來越能決定一輛汽車的競爭力。
半年之內(nèi)，華為造車發(fā)生了什么？
在手機(jī)領(lǐng)域曾經(jīng)走在科技前沿的華為，在汽車領(lǐng)域能否掀起風(fēng)浪？
汽車業(yè)務(wù)花掉十幾億美元，華為還要備足“彈藥”搶占新市場。
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