華為
掣肘仍在，但已自成一派。
M5智駕版老車主的心聲終被聽到。
華為秋季“全家桶”囊括了平板電腦、手寫筆、智能腕表、高端手機等一大波新品，但對備受外界關注的Mate 60系列手機未做詳細介紹。
華為汽車業(yè)務再生變數(shù)。
華為手機回歸，余承東需重做時間管理。
行業(yè)來到“轉彎路口”，手機市場將進入平均主義時代。
手機產(chǎn)業(yè)的消費寒冬確實存在，但華為新機的成功為手機產(chǎn)業(yè)帶來了啟示。
NIO Phone錯失填補華為高端空白良機。
面對競爭越發(fā)激烈的新能源汽車戰(zhàn)場，華為需要一個能高效作戰(zhàn)的組織，最大化利用時間及資源，從而更快實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)。
從華為車BU的人事變動，以及不斷推出的新產(chǎn)品來看，智選車模式漸漸站到了中心位置，成為華為汽車業(yè)務的主要發(fā)展對象。
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