索尼
游戲助力營銷，“技術(shù)宅”本田有救了?
日進(jìn)斗金的索尼，再難讓人心潮澎湃。
索尼和本田這兩家汽車本身就不是「非你不可」的關(guān)系，大概是你有這種想法，我也蠻感興趣，重點是沒有巨額投資，所以不妨一試。
索尼造車，本田代工。
在訂閱服務(wù)上，索尼有必要進(jìn)一步拉大差距，尤其是基于“獨家”的差距。
索尼本田聯(lián)手造車，先把PS5裝上去？
初期車輛生產(chǎn)交由本田代工，索尼則為旗下車型開發(fā)移動服務(wù)平臺，同時提供傳感器和通訊技術(shù)等支持。
主機(jī)游戲回流，下一個世代游戲公司還要為玩家做什么？
一個人救活任天堂，無數(shù)人養(yǎng)活任天堂。
優(yōu)質(zhì)游戲資產(chǎn)就那么多，騰訊買了一堆，微軟買了最貴，索尼就想要買個最合適的。
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