交通
物業(yè)發(fā)展受挫。
中國(guó)汽車(chē)出口賺回來(lái)外匯，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，功不可沒(méi)。
舍不得買(mǎi)“高級(jí)票”的底層勞動(dòng)者，還有因?yàn)橘I(mǎi)不到高鐵票，踏上綠皮火車(chē)懷舊的中年人。
一場(chǎng)凍雨加降雪的春運(yùn)高速，不僅困住了返鄉(xiāng)的人，也讓燃油車(chē)和新能源車(chē)的較量重新回到大眾視野。
一邊是凍雨滯留的困境，一邊是即將到來(lái)的春節(jié)，困在路上的返鄉(xiāng)人該何去何從？
武漢天河機(jī)場(chǎng)何時(shí)重返中部第一？
截至2月4日22時(shí)，武漢天河機(jī)場(chǎng)航班流量正常率僅為9%。
短缺的運(yùn)力與急漲的運(yùn)價(jià)。
深中通道計(jì)劃在15年內(nèi)還清銀行貸款，并以此為標(biāo)準(zhǔn)論證收費(fèi)方案。
歷史的車(chē)輪滾滾向前，客運(yùn)站的輝煌被碾落成泥。
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